Seg, 11/10/2010 - 16:09
Com o pleno alcançado nas duas provas em pisos de asfalto(Alemanha e França), a dupla portuguesa cumpriu a inteiramente os objectivostraçados e partem para o ultimo rali da temporada (Gales Rali GB) com umavantagem de 18 pontos sobre Patrik Flodin, o único piloto com hipótesesmatemáticas de lutar pelo ceptro.
Em Alsace, num rali muito difícil, Armindo Araújo evidenciouuma vez mais todas as suas credenciais e liderou da primeira à última etapa,deixando toda a concorrência a uma margem muito significativa. Um resultado queo piloto de Santo Tirso afirma ser fruto “do excelente trabalho realizado pelaequipa antes das duas provas em asfalto. Chegamos à Alemanha e França muitocompetitivos e provamos isso mesmo com as vitórias que alcançamos. O MitsubishiLancer Evo X esteve ao mais alto nível e foi um óptimo aliado”, começou pordizer o Campeão do Mundo.
Apesar de ter ultrapassado sem grandes adversidades quasetodas as especiais do Rali de França, o piloto tirsense acabou por sofrer umenorme susto na derradeira classificativa, quando ficou sem travões logo naprimeira curva. “Arrancamos no último troço e quando toquei no pedal percebique tínhamos ficado sem o sistema de travagem. A especial era pequena econseguimos chegar até à assistência apesar das dificuldades. É nestassituações que percebemos que a sorte ajuda sempre um pouco. Desta vez fomosfelizes”, sublinhou o actual líder do PWRC.
A conquista do bi-campeonato está agora pendente de um sextolugar na derradeira prova, uma situação que não sendo de todo uma enormeexigência não permite baixar os braços. “É verdade que a nossa vantagem é excelentemas falta ainda uma prova. Como ficou visível aqui, é sempre preciso esperarpelo último metro para confirmarmos os resultados. Estamos muito motivados econfiantes mas vamos trabalhar e preparar o rali com a máxima preocupação.Obviamente que o nosso pensamento estará exclusivamente centrado na conquistado titulo”, concluiu o piloto.
Classificação após Rali de França:
1º ArmindoAraújo, 108 pontos;
2º P. Flodin, 90;
3º H. Paddon, 82 (…)