Governo autoriza construção da barragem do Tua mas exige nova linha-férrea

A notícia, avançada pela agencia Lusa, revela ainda que o parecer favorável desactiva automaticamente e de forma definitiva os primeiros quatro quilómetros da ferrovia, entre o Tua e Tralhariz, para os trabalhos de prospecção e construção.

O presidente da administração do Metro de Mirandela ainda não tem conhecimento oficial do documento, mas José Silvano sempre vai dizendo que não concorda com o parecer e desconfia que o Governo esteja apenas a ganhar tempo para decidir encerrar definitivamente a linha do Tua.

“Com a destruição do vale é sempre preferível ter linha do que não ter, mas falta saber se isso não é uma ilusão” afirma o autarca acrescentando que “os estudos económicos dizem que custa mais a alternativa ferroviária do que a própria barragem e eu não acredito que o Governo gaste tanto dinheiro”. Por isso José Silvano entende que “o Governo está a ganhar tempo para nos iludir e depois encerrar tudo”.

Com a cota aprovada, o enchimento da albufeira vai inundar um total de 16 dos cerca dos 60 quilómetros da linha do Tua.

José Silvano continua a defender que com esta cota a barragem não tem utilidade nenhuma.

“Neste caso a albufeira só chega até à Brunheda e assim eu pergunto para que serve a barragem que vai destruir uma linha antiga e ninguém beneficia” afirma.

Escrito por CIR